风险承担规则在买卖合同中的特殊适用 基础概念引入 风险承担规则，或称风险负担，是合同法中处理“非因双方当事人的过错导致标的物毁损、灭失时，损失由谁承担”的基本制度。在一般规则（通常为交付主义）的基础上， 买卖合同 因其交易的普遍性与核心地位，存在若干必须注意的特殊适用规则，这些规则对判断风险何时转移、由谁承担至关重要。 一般规则与核心例外 我国法律规定，买卖合同中标的物的风险，在标的物 交付之前由出卖人承担，交付之后由买受人承担 ，此为基本原则。但存在一项根本性例外： 因标的物不符合质量要求，致使不能实现合同目的的，买受人拒绝接受标的物或者解除合同的，标的物毁损、灭失的风险由出卖人承担 。这意味着，如果出卖人交付的货物存在 根本违约 ，即使货物已实际运抵买受人或置于其控制下，只要买受人依法行使拒收或解除权，风险就“反弹”给出卖人，不发生转移。 涉及运输的特殊情形 当买卖合同约定由出卖人负责代办运输时，规则进一步细化： “货交第一承运人”规则 ：如果合同没有约定交付地点或约定不明确，且标的物需要运输，出卖人将标的物 交付给第一承运人 后，风险即转移给买受人。这里的“第一承运人”包括出卖人委托的独立运输方。 “指定地点交付承运人”规则 ：如果出卖人根据合同约定，在 某一特定地点 （如买受人指定的装运港、仓库）将标的物交付给承运人，则在该地点完成交付后，风险转移。在此之前，即使已由出卖人安排内部运输，风险仍由出卖人承担。 在途货物的风险承担 对于“路货买卖”（在运输途中进行买卖），除当事人另有约定外，风险 自合同成立时起 就转移给买受人。这是对“交付主义”的重大突破。其法理在于，合同成立时，买受人已成为货物的“拟制所有人”，应承担运输途中的固有风险。但为平衡利益，若出卖人在合同成立时 知道或应当知道 标的物已经毁损、灭失却未告知买受人，则风险仍由出卖人承担。 买受人违约与风险承担 因 买受人 的原因导致交付未能按期完成的，风险可能提前转移： 受领迟延 ：如果出卖人已按照约定或法律规定完成标的物的准备，并通知买受人收取，而买受人无正当理由拒绝接收或迟延接收，则 自违反约定之日起 ，风险转移给买受人，即使货物仍由出卖人占有。 未履行己方义务 ：例如，在EXW（工厂交货）等贸易术语中，买受人负有安排运输的义务。若因买受人未及时提供运输工具导致不能按期提货，则风险可能自约定提货日之后提前转移。 风险承担与违约责任的关系 必须明确区分风险承担与违约责任。风险由买受人承担，仅意味着其无权就标的物的毁损、灭失要求出卖人另行交付货物或赔偿该损失。但若出卖人本身存在 违约行为 （如延迟交付、交付的货物在风险转移前就存在隐蔽瑕疵），则买受人在承担风险的同时，仍可基于出卖人的违约行为向其主张相应的违约责任，二者并行不悖。